一个想法，萝卜快跑会不会变成投资产品
在过两年，无人驾驶更成熟了。比如投资20-30万获得一辆无人驾驶出租车。
早上晚上上下班时候，自己开车去公司，公司停车位太紧张了，然后公司门口下车后，车变成无人模式开走了
去外面拉活儿，自己充电，然后晚上快下班了，来公司接自己回家。
收益归自己，不多说赚多少钱，一天一两百块钱问题应该不大吧
晚上开回家，愿意让他去干活就去跑夜班，不愿意就停车场休息。如果没有停车场那就出去干活，车这个东西质量还可以，勤保养，不会坏路上。
周末逢年过节了要出门就不让他跑活了，自己开车出去玩。
解决了投资问题、停车问题、上下班交通问题。。。。 半夜车子轮胎破了 你起床去处理？ 这是一个加盟的问题，有技术门槛的东西不可能给你加盟经营的。
搞智能驾驶的不可能缺资金，这种事情不会实现。 草，好思路啊 要是这样，就不止20w了 等大规模铺开缺钱的时候，一定会面向社会融资，不过接不接你就是一回事儿了。 先不说合不合规 个人能不能买买了之后想商业化是什么谁在后台远程管理。
就算这些商业方案都成熟了。
就是说
如果很多人都是这种躺赚的想法
那凉凉也挺快的
就像铁人三项（外卖滴滴快递），进场的人越来越多
单价越低，凉的越快 近年内实现不太可能,政府肯定是先放开商业运营市场,由公司牵头去做,带来税收,就业,gdp等等,也方便管理. 老百姓是投资不到顶端企业的，月之暗面，文心一言，还有阿里的，中科院的那个紫东太初，都预定好了后几轮了，资本都反复在投，等你可以投的时候不是骗局就是割韭菜的时候 不如一直让它在外面跑，上下班你坐别人的车，专门让自己的车大老远回来接你不划算
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